Korábbi cikkünkben már bemutattuk a GM-LL-A-025 és GM-LL-B-025 specifikációkat, amelyek 2002-2003 körényékén váltották fel az addigi GM ajánlásokat, de adósak vagyunk a GM Dexos 2 specifikáció bemutatásával. A korábbi Opel és Vauxhall modellekhez még ACEA szabványú motorolajokat ajánlott a GM, majd 2010-ig a benzines modellekhez a GM-LL-A-025 a dízel modellekhez pedig a GM-LL-B-025 volt az előírás.

A 2010-től bevezetett GM Dexos 2 szabvány az ACEA C3 szabványra épül, így a neki megfelelő olajok hamutartalma korlátozott. Ez elsősorban a dízel részecskeszűrős modellek esetében fontos, a részecskeszűrő várható élettartama szempontjából. Az ACEA C3 szabvány követelményein túlmenően a szabvány az ILSAC GF-4 lerakódási tesztjének, valamint alacsony hőmérsékleti iszapképződési tesztjének előírásait is tartalmazza.

Az ACEA és az ILSAC szabványokból átvett követelményeken kívül a specifikáció tartalmaz néhány saját GM előírást is, például az olajelválásra és a levegő-elválásra vonatkozóan.

A GM Dexos 2 szabvány visszafelé kompatibilis a korábbi GM-LL-A-025 és GM-LL-B-025 szabványokkal, tehát mindenütt használható, ahol ezeknek a korábbi szabányoknak megfelelő olajok vannak előírva.

Új motorolaj szabványt adott ki a Ford, WSS-M2C913-D néven. A szabványnak megfelelő olajok ajánlottak minden dízel üzemű Ford motorjához, kivéve a 2009 előtt gyártott Ford Ka TDCi és a 2000 és 2006 között gyártott Ford Galaxy 1.9 TDi motorjaihoz. Kifejezetten ajánlja a Ford azokhoz a dízel motorjaihoz, ahol eddig M2C913-B vagy M2C913-C minőségű olaj volt az előírás. A 2012-től gyártott 2.2 Duratorq motorral gyártott Ford Transit gépkocsikhoz csak az új, M2C913-D szabványnak megfelelő olaj használható.

Az új szabványnak megfelelő olajok teljesítik a hosszú csereperiódusra vonatkozó követelményeket, valamint használhatók biodízellel vagy magas kéntartalmú üzemanyaggal működtetett motorokhoz is.