Szabványok
Az olajtársaságok csak szuperlatívuszokban nyilatkoznak saját termékeikről, a pontos összetételre vonatkozó adatokat pedig féltve őrzik. A kenőanyagszabványok jelentik az autógyártók és a felhasználók számára az eszközt, ami által az egyes olajtársaságok termékei összehasonlíthatóvá válnak. Ha két olajtermék azonos szabványnak felel meg az nem jelenti azt, hogy azonos minőségűek, de annyit legalább jelent, hogy mindketten használhatóak abba a motorba, váltóba vagy egyéb kenési helyre, ahová a gyártó azt a szabványú terméket írta elő. A legtöbbször ennyi elegendő is a választáshoz.
Az alábbiakban bemutatkozik néhány kenőanyag-szabvány, a teljesség igénye nélkül.
|
|
2017. január 30. hétfő, 00:00 |
|
A Ford egyike azon autógyártóknak, amelyek saját kenőanyag szabványaiknak megfelelő olajat írnak elő autóikhoz. Bár az utakon ténylegesen futó Fordok nagy többségéhez egy Ford WSS-M2C913-C minőségű olaj a legjobb választás, érdemes megismerni a többi Ford szabványt is.
Ford WSS-M2C913-D
Ennek a 2012-ben bevezetett szabványnak megfelelő olajok ajánlottak minden dízel üzemű Ford motorjához, kivéve a 2009 előtt gyártott Ford Ka TDCi és a 2000 és 2006 között gyártott Ford Galaxy 1.9 TDi motorjaihoz. Kifejezetten ajánlottak azokhoz a dízel motorokhoz, ahol eddig M2C913-B vagy M2C913-C minőségű olaj volt az előírás. A 2012-től gyártott 2.2 Duratorq motorral gyártott Ford Transit gépkocsikhoz kötelezően előírt szabvány. A szabványnak megfelelő olajok teljesítik a hosszú csereperiódusra vonatkozó követelményeket, valamint használhatók biodízellel vagy magas kéntartalmú üzemanyaggal működtetett motorokhoz is.
Ford WSS-M2C913-C
A Ford M2C913-B szabvány 2008-ban bevezetett utóda. Ajánlott mindazon Ford gépkocsikhoz, ahol ez vagy a Ford M2C913-B szabványnak megfelelő olaj az előírás. A szabványnak megfelelő olajok teljesíti az ILSAC GF-4 követelményeit is. Teljesen visszafelé kompatibilis a Ford M2C913-B szabvánnyal. Nagyobb üzemanyag-takarékosságot és jobb biodízel kompatibilitást biztosít.
|
|
Bővebben...
|
|
2014. szeptember 26. péntek, 13:14 |
BMW Longlife-98 (BMW LL-98)
A BMW által jóváhagyott, különleges, hosszú csereperiódusú motorolaj. Szintén megfelel az ACEA A3/B3, API SJ/CD, EC 5W40 előírásoknak. Elsősorban a 2002 modellévnél korábban gyártott BMW-khez ajánlott.
|
|
Bővebben...
|
|
|
2014. augusztus 31. vasárnap, 20:47 |
Fiat 9.55535-G1
Hosszú csereperiódusú, üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz.
Fiat 9.55535-G2
Standard jellemzőkkel rendelkező motorolaj, benzin üzemű motorokhoz.
|
|
Bővebben...
|
|
2014. április 29. kedd, 09:19 |
|
Az ILSAC-ot (International Lubricants Standardization and Approval Committee) 1992-ben alapította az AAMA (American Automobile Manufacturers' Association) és a JAMA (Japan Automobile Manufacturers' Association) a kenőanyag szabványok szükségleteinek, paramétereinek, licencelési és adminisztrációs szabályainak meghatározása céljából. Együtt az API-val, a SAE-vel és az ASTM-mel létrehozták az EOLCS-t (Engine Oil Licensing and Certification System). Az ILSAC szabványoknak megfelelő olajok általában megfelelnek az API szabványoknak is, beleértve az energiatakarékos (EC) változatokat is.
ILSAC GF-1
Az ILSAC GF-1 olajok teljesítik az API SH és az Energy Conserving II (EC-II) szabványok követelményeit. 1990-ben vezették be, 1992-ben fejlesztették tovább és alapkövetelménynek számít az amerikai és a japán autók olajaival szemben.
|
|
Bővebben...
|
|
|
<< Első < Előző 1 2 3 4 5 Következő > Utolsó >>
|
|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL |
